来源：改车志（）
作者：志哥（转载请保留该段文字，否则必举报抄袭者）
对于很多用家而言，买车关键一点还是要省心。倘若买回来两三年后就出现各种小问题，那可就糟心了。而JDPower(国外数据)发布的可靠性排行榜是个很好的参考。其通过统计车辆在过去12个月内出现的问题数量，并分为”动力总成可靠性”、”车身和内部的可靠性”以及”配件可靠性”三大类问题，最终得出不同车型的可靠性排名。
以下，我们就来看看各个主流级别里面可靠性最差(问题数量最多)的车型。另外需要注明的是我们选择的车型是国内在售的主流车型，会与排行榜有一点出入。(注:以下提及的分数满分为5分。)
紧凑型轿车
紧凑型轿车一直以来都是销量的领头者，而这一级别车型一般都如思域、速腾、福克斯等等，那么在这级别中谁的问题最多？以下为你揭晓。
Top3
马自达3
马自达品牌的总体可靠性排在倒数11位，而马自达3作为品牌销量最好的车型之一，它的总体可靠性为3分接近平均水准，不过动力总成的可靠性则有5分满分，但差就差在车身、内饰以及配件的可靠性。
Top2
起亚Forte(K3)
起亚Forte也就是国内的K3，它的动力总成可靠性一般，车身、内饰及配件可靠性则更差。加上品牌效应一般，也难怪卖不起来。
Top1
福特福克斯
福特的问题一向都多，福克斯就更厉害了，它的动力总成及配件可靠性仅有2分，在平均水平之下，车身及内饰则是平均水平左右。不过因为品牌影响力较大，福克斯卖得还是不错。
紧凑型轿车可靠性排行榜
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紧凑型豪华轿车紧凑型豪华轿车是目前不少手头稍微宽裕的年轻人之选，例如CLA、奥迪A4、宝马3系等等，这些都是比较热门的选择。但即使是入门豪车，它们却有一部分质量表现一般，来看看是哪些车型。
Top3
凯迪拉克ATS
其实凯迪拉克的品牌整体可靠性是比较靠前的，甚至好于奥迪和沃尔沃。但是或许ATS是目前品牌最便宜的车型，用料方面会稍有差别，同时车型历史较短，容易出现问题。其车型总体可靠性只有2分，在平均水准之下。
Top2
奔驰CLA
奔驰品牌的总体可靠性排在第五，不过CLA则排到了同级车型的倒数第二。原因估计和ATS差不多，但是CLA的车身及内饰问题更多。其车型总体可靠性也只有2分。
Top1
英菲尼迪Q50
没想到Q50这款日系车竟然会位居榜首，数据指出它的整体可靠性和CLA都差不多，不过车身、内饰及其它配件上的问题会更多。车型总体可靠性也只有2分。
紧凑型豪华轿车可靠性排行榜
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中型轿车中型轿车更多是成熟男性的选择，同时因为价格处于中等，质量相对而言表现较为稳定，但是也有那么一些品牌车型表现较差。
Top3
日产Altima(天籁)
其实天籁的整体可靠性都排在平均水平左右，跟本田雅阁一样。不过在它之下的福特Fusion、克莱斯勒等都不在国内销售，所以天籁就只能委屈一下了。
Top2
大众帕萨特/迈腾
大众品牌总体的可靠性在靠后位置，而帕萨特的车型可靠性也比较差，动力总成只有2分，内饰3分，其它配件也只有2分。车型总体可靠性在平均水平之下。
Top1
马自达6(阿特兹)
马自达6也就是国内的阿特兹，在同级中最差的可靠性排行榜或许会让大家感到意外。它的动力总成可靠性为3分，但内饰及配件则只有2分，相信国产版本也并不会有什么好转。
中型轿车可靠性排行榜
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中型豪华轿车中型豪华轿车虽然价格较高，但其整体车型的可靠性表现却不如价格更低的中型轿车，不过即使可靠性没有满分，但它们大多都有平均水平以上的表现，当然也有那么极少数的车型表现较差.
Top3
凯迪拉克XTS
不好意思，凯迪拉克又上榜了。其实本来排第三的是CTS，不过它已经不在国内销售了，因此XTS只能顶一下了。不过，作为豪华车，XTS整体可靠性也在平均水准。
Top2
宝马5系
这里说的宝马5系，是指上一代的车型。它的整体可靠性也是3分的平均水准，不过车身、内饰只有2分，而动力及配件则是3分的平均水准。
Top1
讴歌RLX
万万没想到，你竟然是这样的讴歌。在同级别中，RLX的整体可靠性得分最低只有2分，关键的丢分在于动力总成以及配件上。不过，RLX的销量也十分低，在国内就更少了。
中型豪华轿车可靠性排行榜
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最后，我们再来看看品牌的可靠性排行榜，对于打算买车的朋友而言还是具有一定的参考作用。
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