就在前几日C-NCAP在年第一次碰撞试验成绩出炉，我们从中将大家都比较关心的SUV车型筛选了出来，为大家介绍一下他们的成绩以及这些车型的特点。
1
one
哈弗H7蓝标「2.0T自动豪华型」
碰撞得分57.4分
哈弗H7是本批SUV车型中碰撞成绩最高的车型。可见其对于安全气囊以及安全带约束系统的所做的努力，同时较为齐全的被动安全配置也是其斩获高分评价的因素之一。
请各位网友注意，这次碰撞的并不是H7L，而是纯纯的H7。哈弗H7蓝标2.0T自动豪华官方售价16.98万。配备了主副驾安全气囊、前排侧气囊以及前后排头部气帘等安全配置，应该说作为自主品牌里SUV的当红头牌，哈弗H7的表现令人满意。
哈弗H7在车辆尺寸以及动力上都有着一定优势，尽管在配置方面没有使用自主品牌管用的高配置套路，但也可以算上丰富实用例如倒车影像、上坡辅助、陡坡缓降、自动驻车等等十分全面，加上全景天窗这种提升档次的配置，让其成为了大家在同价位车型中的首要选择。
2
one
东南DX3「1.5L手动尊贵型」
碰撞得分56.9分
各位需要注意的是东南DX3本次碰撞为自愿申请，最终获得56.9的五星评价。不过由于DX3没有配备侧气囊与侧气帘，加分项中缺少了1分。在碰撞测试中，凭借前排的腿部空间的优势，使其在前排假人小腿部位获得了3分满分。
东南DX31.5L手动尊贵型是1.5L车型里的中间档，售价7.79万元。尽管我们看其被动安全配置里只有前排两个气囊而已，但是凭借相对过硬的车身结构还带来了不错的安全效果，另外在同级别中相对全面的配备了倒车影像、上坡辅助和陡坡缓降甚至是电动天窗等功能。
3
one
比亚迪元「1.5L手动尊荣型」
碰撞得分56分
比亚迪元配备ESP与安全带提醒装置为其增加了2分加分项，其中前、后排都配备了具有预张紧和限力功能的安全带。不过要注意，虽该车型配备有侧气帘但由于在侧面碰撞时未能正常弹开因而失去这1分加分。
这款比亚迪元是其1.5L系列里的顶配车型，关于比亚迪造车的作风我不用多说了吧，尽管比上一个东南贵了不到一万块，但是配置却丰富了更多。除了前面说到的气囊之外还多了全景天窗、大屏导航以及全景影像等等。
4
one
Jeep自由侠「1.4T劲能版+」
碰撞得分55.5分
虽然自由侠同样收获了五星评价同样也是自愿申请参加，不过与哈弗H7这一自主SUV相比，成绩还是逊色一点。安全配置上与H7大体一致，差距主要体现在前排假人胸部部位的分数，可见自由侠对于安全带约束系统的标定上仍有较多的工作需要去完成。
自由侠作为合资品牌其虽然获得了五星评价，但是从分数上与自主的哈弗H7还有一定差距让人略感以外，由此我们也可以看到自主品牌的成长，不过整体来说自由侠的安全性值得肯定，毕竟这是一款有品牌信仰加持以及主打个性的小车，不过这些需要你花费16.68万！值不值的各位自己考虑吧！
5
one
汉腾X7「1.5T手动尊享型」
碰撞得分48.9分
此次碰撞测试汉腾X7只拿到了48.9分的三星评价，在碰撞过程中由于前排副驾驶位安全带失效，假人得不到较好的保护。不过值得庆幸的是该车配备了ESP与前排副驾位安全带提醒装置，安全配置不算太差。
这里必须说一句，送测的车辆并不是每一次安全带都失效了，但是！作为用户只要有一次失效都是无法原谅的！毕竟谁的生命都是只有一次的！所以很遗憾汉腾X7这款车应该说无论价格如何，其它安全配置如何，从目前的安全测试来看，这款车相当不值得大家考虑！
以上就是年C-NCAP第一次碰撞试验里的SUV车型了，大家应该能够明显的看到，自主品牌们开始重视产品的安全性，并且在一定程度上已经超越了部分合资品牌产品。当然，这其中还是有一些企图浑水摸鱼把用户生命当玩笑开的厂家，所以各位用户在选择购买车辆时务必想清楚、看仔细！
年度新车首测
[SUV篇]
雪佛兰探界者/传祺GS7/马自达CX-3/哈弗H6/现代ix35/讴歌MDX/WEY/领克01/本田CR-V/路虎揽胜星脉
[轿车篇]
宝马5系Li/别克君威/丰田卡罗拉/奥迪A3/讴歌TLX-L/全新索纳塔/宝骏W/腾势
[MPV篇]
宝骏
预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇