都说日系车质量更好，BBA的故障率高，为什么大家都选了BBA，日系的豪华品牌销量却一般？实际上，BBA的故障率高是事实，但是你一定要知道一点，任何东西都有代价，光看贼吃肉，却看不见贼挨揍？没有十全十美的事物，你又想一款车动力强，操控性好，又想它质量可靠，还希望它开起来有面子，那只有一个品牌能满足你的需求，那就是保时捷。
日系车的故障率相对来说确实是比较低的，无论是车主的口碑，还是国外国内的各种统计数据，日系车尤其是丰田和雷克萨斯的百车故障率，在所有汽车品牌中都名列前茅，在J.D.Power汽车可靠性排行榜单，雷克萨斯曾连续第八年卫冕最可靠汽车品牌冠*，但是雷克萨斯为此付出了什么呢？
牺牲了动力，BBA的车型通常都分为高中低功率，高功率版本的宝马5系和奥迪A6L，都能在6秒多破百，低功率版本也能在8秒多完成零百加速，而雷克萨斯ES，即使是ESH零百加速也在8秒多，入门的ES零百加速更是达到了10秒左右。两者在动力方面的差距显而易见，为了质量稳定性，雷克萨斯大多采用的是自吸发动机，匹配CVT、AT变速箱，这样的动力组合保证了较低的故障率，但是也别对动力性有什么期望了。
牺牲了很多新技术，德系车相对来说对于新技术的应用是比较激进的，比如说双离合变速箱、涡轮增压发动机、各种激光大灯、人脸识别、液晶仪表、虚拟座舱，但是你再回头看看雷克萨斯的内饰，复古但是缺乏科技感。德国人造车像是炫技，热衷于生产高性能、操控出色、科技感强的车型，而日系则更加务实，更强调实用性。
质量稳定性对于家用车非常重要，很多人甚至会把它放在优先级最高的地方，但是对于豪华品牌，很多人的排序是品牌放在第一位，面子最重要，其次是动力、外观、配置、舒适性、质量稳定性等等，而BBA的品牌号召力，是日系豪华品牌难以相比的。几大日系豪华品牌，讴歌和英菲尼迪，在国内都是举步维艰，主要原因还是其羸弱的品牌力，很难支撑起其较高的售价。因此，豪华汽车品牌这个东西，有点像贵族，非常看重血统，汽车品牌无论它自身的定位如何，都早已经被消费者贴上了标签，划分了等级，从心里就标注好了价格。
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