7月29日晚，广汽ACURA(讴歌)首款国产车型CDX正式上市，搭配1.5T动力共推出五款车型，售价22.98万—30.98万元。CDX不仅是广汽讴歌的首款车型，也是讴歌品牌的全新SUV车型。新车定位入门豪华紧凑型SUV。在年市场已传出讴歌要国产的声音，广汽与广汽本田合作历经三年，终于在今晚上海上市了其首款国产车型。
CDX基于讴歌precision概念车打造，也是广汽讴歌针对中国市场设计的一款全新车型。外观方面新车前脸并没有采用进口车型的“遁形”进气格栅，而是采用了全新的外观设计理念，钻石状五角菱形的进气格栅，全新类似于发光钻石的中网设计，搭配两侧LED前大灯，基本延续概念车的造型设计。塑造出非常独特的前脸造型，具有很高的辨识度。
侧面车身线条十分饱满，极具力量感。车尾采用了双边共双出的排气方式。车身尺寸方面，新车长宽高分别为//mm，轴距mm。
新车内饰采用大面积皮革包裹，共有黑色、棕色、米色三种配色可选，采用了类似NSX跑车样式的驾驶模式切换按钮，既有豪华又不失运动。最值得一提的是广汽讴歌CDX搭载了讴歌全新研发并首次采用的可升降扶手。不同于常规车型从后座靠背中间扣下来的形式，CDX是从后排中间座椅处升起，从美观度以及实用性方面都很出色。
配置方面，讴歌CDX科技感十足，搭载了HUD抬头显示、8英寸显示屏等。新车标配了多功能方向盘、8英寸显示、电动天窗、定速巡航、胎压监测、无钥匙进入、发动机一键起停、VSA车辆稳定性控制系统等，高配车型增加了°影像、GPS导航、电动尾门、等离子空气净化系统、AHA敏捷操控系统及驻车辅助等。
广汽讴歌CDX全系搭载了1.5L缸内直喷涡轮增压发动机和8速DCT双离合器变速箱的动力组合。最大输出功率马力，最大扭矩Nm，配合双VTC技术，百公里综合油耗为6.8升。传动方面，与发动机匹配的将是8速湿式双离合变速箱，并提供四驱和两驱车型可选。另外，新车采用前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁式悬挂。
发布会尾声的时候，主持人吴大维透露了广汽讴歌对CDX今年的销售目标，1万辆，意味着在今年剩下的最后五个月内要做到月均辆的业绩。也意味着之后的单月销量要超过讴歌品牌在年前半年的整体销量。从这样的销售目标可见广汽讴歌对CDX寄予厚望。而从预售的25万—30万，到最终公布22.98万的起始价，笔者看到了广汽讴歌在价格方面拿出了足够诚意，而市场究竟会有什么样的反馈呢，让我们拭目以待。
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