撰文
范诗纬
编辑
李倩
年太不寻常了，半年的时光我们就见证了太多的成为历史的大事件，新冠病*疫情的爆发，美国股市的崩盘，科比坠机身亡等等。
直到有一天，在网上看到了一个神秘的“龟城”，在遥远的甘肃白银，上网查了下资料，这是一个冷门又小众的景点，于是我们开始了一场说走就走的旅行。
我们取到这次试驾的车型--讴歌CDX2.0L创享魅版，连好蓝牙，打开音响，跟着高德导航向我们第一天的目的地--陇南，出发啦！
陪伴我们往返公里的小车车。
第一天：陇南山河远阔
初识陇南，来源于小时候的小说《三国演义》，第一次北伐中原就是走的武都。武都就是当今的陇南，一个只存在我的历史脑海中的城市，这个“秦陇锁钥，巴蜀咽喉”城市。
陇南更像江南和*土高原的分界岭，当离开市区上之后，高速公路两边的山上的植被开始渐少，露出的*土面积也是越来越多了，*土高原的特征也是逐渐明显起来了。山上有明显的人工植树的痕迹，为了减缓水土流失的速度。然而越向北树木越少，*土高原的线条却更加突出了，这是一片充满了肌肉线条的*土地，立体感冲击着我们的视觉，内敛却充满力量。
陇南早市，人间烟火
陇南的早餐也让我们这里巴蜀之地孩子有了耳目一新之感。，有嫩滑的豆花、清爽软糯的米皮和面皮、焦香的韭饼，还有大家都爱的豆浆油条。是不是很喜欢，他们的早餐居然是豆花，豆花！这可是重庆的午餐和晚餐的最爱，但在陇南人的心中这是他们早餐的标配。
说实话，作为一个生活在南方的孩子，豆浆，油条不是我们早餐的主食，但是当我吃第一口油条的时候，那种油炸香味，瞬间充满了我的味蕾，那是一种儿时的味道，我似乎还能吃出里面小麦的香味。
第二天：白银往事并不如烟
白银市，全国唯一一座以金属命名的城市，上个世纪辉煌一时，可是当资源枯竭以后，这个城市再次让世人知道却是一桩一桩连环杀人案。
到达白银市已经是下午5点半了，我们入住的是柏曼酒店，这家酒店真的是十分推荐，有四星级的标准，价格每晚出头（不含早），出门旅游早餐我更倾向去吃当地有特色的，老是吃酒店的自助式早餐也会觉得无趣。
白银的“天上的龙肉”
我们的晚餐是在洗车时和本地人聊天推荐给我们的一家驴肉馆，虽然地方有点不方便，但是这家老店开了十多年了，回头客还是很多的。
这个店是李大姐老两口自己开的，在白银已经开了有十多年了，老板亲自下厨，整个晚上，加上我们就只有三四桌客人。李姐很坦然说，这是行情，不像二十年前了。年代白银，因为有矿山的存在，并不如此清静。那时候热闹得很。春节里，矿山上有社火。
矿坑是白银的起点，这是一座城市命运的痕迹，白银时代由此开启。
饭后，我们在他们饭店门口聊天，房子是他们自己的，运营这么一个饭馆不算太累。饭馆的对面是白银市新开发的银凤湖公园，湖周围的阳光很好，天空湛蓝，空气清澈。多年前的白银不是这样。李姐淡淡的说“以前污染严重，大烟囱冒烟，早晨出门，闻到一股味道，呛得很。”
银凤湖公园，湖边种着被二月春风剪过的柳树，当地居民晚上来此地散步也是非常惬意的。这座北连大漠，南依青藏，东接中原，西通西域的古老城市，如同绿洲一般处在腾格里沙漠的过渡地带。
第三天，天空不作美
然而天公不作美，行程的第三天下了一整天的雨，我们只得取消当天的游览永泰古城的计划，在白银市区闲逛，补充些食物饮料，
第四天，永泰古城，近城远山，都是人间。
车扬起了尘土，完全没有想到的是讴歌CDX这么一款城市SUV，也能完全适应*土高原这样的非铺装路面。不同于丰田的混动系统，这套i-MMD整体的调校非常灵敏，尽管是在Comfort模式下，得益于大功率电机加持，整台车的动力输出非常直接，推背感随点随有。在电量充足的情况下，它整体的感受更像是一台电动车，但与电动车不一样的是，它的油门调校非常线性，右脚的油门踩下多少，整套系统就会给到车子多少动力，对于驾驶者来说非常易于掌控。
在任何工况下，CDX都没有顿挫的产生，在日常的驾驶中，你会很容易就忽略这台变速箱的存在。加上在我们较为激烈的驾驶风格下，这台CDXHybird的百公里油耗依旧没有超过6L，这既能欢快“撒野”，又能照顾钱包，夫复何求呢，对吧？如果非要鸡蛋里挑骨头的话，就是当需要发动机给动力电池充电以及全力加速的时候，发动机所传来“冠*”的声音，还是有点过于偏大了。
我们一路狂飙，在高原上恣意的扬起尘土，也许这就是常人所说的“放飞心情”。
不下雨的白银就艳阳高照，我们沿着还在扩建的省道到达景泰县，并转入国道，黑黝黝的柏油马路在一马平川的土地上延伸出去，当我们在10公里外看见永泰古城的轮廓时就十分好奇，在历史光辉的神秘面纱下这座城会给我们带来多少惊喜？
诗人白鹤林在他的诗作《孤独》中有这么一句话：“从童年起，我便独自一人，照顾着历代星辰。”
永泰古城又被称为“永泰龟城”，龟城者，谓其形如龟，首尾四肢毕肖，城中有泉五眼，是为五脏。永泰龟城建成于年（明万历三十六年）年，从它诞生那一刻起至今已经整整多年了，止于唇齿，掩于岁月。
阳光明媚，天上白云朵朵如棉花般，眺望鹿寿山，去感受西北风景的苍凉空旷。
作为重要的*事防御体系中的要塞，城墙上有炮台12座、城楼4座，城下有瓮城、护城河，城南北两侧分别指向兰州和长城方向建有绵延数十里的烽火台。如此完备的设计，堪称中国古代*事要塞教科书式的典范之作。
我们现在看到的古城城墙由*土夯筑而成，周长约1.7公里，高12米，外形似一大圆，城周有护城河，只是如今已经干涸了，古城四面有4个瓮城，形似龟的肩足，保存尚好，只是瓮城上的建筑已不存在了。
我们沿着古城走了一圈，讴歌CDX除了动力充沛以外，不错的转向手感以及车身灵活程度带来很好的操控体验。即是在古城这样颠簸的路段，也是一路畅通。
根据史书记载，景泰的寿鹿山、昌龄山原称称大松山和小松山，其城“左拥兰靖、右护凉古，前逼庄浪，两河则腹心，甘镇则咽喉”，是兵家必争之地。汉武帝时，卫青、霍去病收复河西后就曾在此屯兵设防。到了明代，成为与蒙古人对峙的前线。大将*李汶在与鞑靼战役次之后，上奏朝廷修建了永泰古城，这座古老的要塞便开始了它的繁华时代。
然而时间总是有它的摧毁性，看到如今残存的遗址与我们想象中的“金戈铁马”也没法联系起来了，而且因为环境的变化，水土流失，植被退化，这里已经不再适应现代人的生活要求了，古城里目前基本十室九空，只有多口人居住。
古城里的老人还留守在这里，他们有的也是曾经的驻地*人后裔，家里世代居住在这里，习惯了这里的生活。村里的年轻人基本都出去打工了，听老人介绍说，每年春节的时候，古城会热闹许多，外出打工的人都会回到这里来过春节，那个时候也许会看到一丝古城曾有过的繁华的影子。
我们开车穿梭在古城里，古代建筑与现代汽车两种时代的代表物碰撞。讴歌CDXHybrid时而切换到纯油的状态，时而用电来驱动。和厂家阐述的EV纯电行驶、混合动力行驶和发动机行驶三种模式快速切换一样顺手，至于它们之间怎么切换，这都是由行车电脑智能化执行的，对于驾驶者来说，一切看实际表现就行。
这是村中的戏台，不知是否还有人在使用这个舞台，也不知是否还有人会唱千年的遗风遗韵的曲调。
雨后的天空湛蓝得沁人心脾。
夕阳下的古城，放羊人驱赶着羊群回到古城，这画面让人动容，古城的内残垣断壁，飞沙走石的让人觉得沧桑，但是古城一直等待着有人归来，让人又感觉温暖。
作为一台豪华车，CDX的NVH水平值得称赞，路噪和风噪的抑制都做得非常不错，在好的柏油路面一旦进入EV模式行驶，整台车几乎一点声音也没有，那种感觉就像是人在移动，车彷如消失了一样，非常神奇。不过要是讴歌可以给CDX配上一套好点的名牌音响系统，那真的就完美了。
我们在古城里游走，还看到有剧组在这里拍摄，据说已经有好些剧组在这里取景拍摄了，《决战刹马镇》和《一个勺子》也曾在这里拍摄。
这里非常适合拍摄星空，时间合适还可以拍到银河，喜欢古城又喜欢观星的朋友可以来这里看看。
第五天，归去江山风月，本无常主。
去过永泰古城、去过八角城，如果作为游记攻略，要我推荐一下，究竟值得去还是不值得去？
如果说值得去，去了你也许会后悔，说没什么看头，土城墙、土房子、里面住着几户很土的人家，没门票、没建筑、没有美食街，没有熙熙攘攘的游客，没有青石板路。
如果说不值得去，古城存在了几百年，上千年，*土城墙、烽火台、炮楼、古城门，还有世世代代在这里繁衍生息的人类，有着许多的传奇故事和独特的生活习俗。好奇心，使你不得不去看看。
你见与不见，永泰古城，就在那里！
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